Kg & pièces - Pas de décimales. Le 30NCD16 (ou 1.6755) est un alliage d'acier avec de chrome, nickel et molybdène. Il est comparable à d'autres aciers comme le 35NCD16, qui partage une composition chimique et des propriétés mécaniques similaires, mais sont optimisés pour des utilisations spécifiques. Comme lui, le 30NCD16 est souvent utilisé dans les industries aérospatiale et automobile, pour des pièces nécessitant une haute résistance et une bonne tenue malgré la fatigue et les chocs, comme les engrenages, les rotors de turbine et les fixations. Cet alliage en acier peut subir divers traitements thermiques pour améliorer ses propriétés mécaniques : le recuit, la trempe et le revenu. Le premier vise à réduire sa dureté et à améliorer son usinabilité tandis que les derniers, au contraire, augmentent sa dureté et sa résistance mécanique. Les variations de sa composition chimique pour l'aéronautique. BARRE RONDE BARRE CARRÉE, BARRE RECTANGULAIRE, BARRE RONDE, FIL, TÔLE, TUBE SECTION CIRCULAIRE BARRE RONDE BARRE RECTANGULAIRE, BARRE RONDE, TÔLE, TUBE SECTION CARRÉE, TUBE SECTION CIRCULAIRE BARRE CARRÉE, BARRE RONDE BARRE RONDE BARRE RONDE BARRE RONDE BARRE RONDE, TUBE SECTION CIRCULAIRE BARRE CARRÉE, BARRE HEXAGONALE, BARRE RECTANGULAIRE, BARRE RONDE, FIL BARRE CARRÉE, BARRE RECTANGULAIRE, BARRE RONDE BARRE RONDE PROFILÉ BARRE RONDE BARRE RONDE BARRE RONDE TÔLE TÔLE BARRE RONDE, TÔLE BARRE RONDE BARRE RECTANGULAIRE, BARRE RONDE BARRE RONDE BARRE RONDE BARRE RONDE TÔLE BARRE RONDE BARRE CARRÉE, BARRE RECTANGULAIRE BARRE RONDE TÔLE BARRE RONDE BARRE RONDE BARRE RONDE BARRE RONDE BARRE RONDE BARRE RONDE, TÔLE, TUBE SECTION CIRCULAIRE BARRE RONDE BARRE RONDE Les propriétés les plus remarquable de cet alliage d'acier 1080-1370 MPa >550 kJ/m² >880MPa >270 Les applications concrètes de cet acier dans la construction d'un avion. Les rotors de turbines sont présents dans les unités auxiliaires de puissance et fournissent l'énergie nécessaire à l'avion lorsqu'il est au sol. La résistance à l’usure que leur confère le 30NCD16 est adaptée aux rotors qui tournent très rapidement. Les engrenages permettent le mouvement des volets et des trains d'atterrissage. Soumis à des frottements constants ils doivent être résistants à l’usure : c’est là où l’utilisation du 30NCD16 intervient. Les fixations (boulons, vis etc.) maintiennent l'intégrité structurelle des avions, soumis à diverses conditions de charge et de stress. Le 30NCD16 y est particulièrement adapté, les rendant résistants aux impacts aux vibrations. Comment il est utilisé dans les différents industries.Alliage d'acier de haute résistance en aéronautique
Composition chimique du 30NCD16
% C
CarboneCr
ChromeMn
ManganèseMo
MolybdèneNi
NickelP
PhosphoreS
SoufreSi
Silicium Min. 0.26 1.20 0.20 0.30 3.30 <0.00 <0.00 0.10 Max. 0.33 1.50 0.60 0.60 4.30 0.025 0.020 0.40 Alliages d'acier associés
12NC12, FE-PL61
15CDV6, 15CrMoV6, 1.7734, 1.7736, AIR 9160
16NCD13, 15NiCrM013
25CD4S, 1.7218, 25CrMo4, FLE-PL1502
300M, E4340
30CD12, 32CrMo12
30CND8
32CDV13, 33CrMoV12
35CD4, 36CrMo4
35NC6, 35NiCr6
35NCD16, 1.6773, 36NiCrMo16, FE-PL2108
40CAD6-10
40CDV12
40NCD7, 40NiCrMo7
42CD4
45SCD6
C75S
DC04, Fe P04, St 14, ES
E15CDV6
E16NCD13
E32CDV13
E35NCD16
E40CDV12
E4330, 4330 Mod, A646 Grade 5
FER PUR
GENRE STUB
S145F
S145H
S534
S97D
S98D
S99
X210CR12
X30Cr13, Z30C13
XC18S
XC38
Z230KDWVC11
Caractéristiques principales
Tensile Strength
Impact Toughness
Yield Strength
Brinell Hardness
Comment le 30NCD16 est utilisé dans l'aéronautique
Rotors de turbines
Engrenages
Fixation
Optimiser l'utilisation du 30NCD16 : traitements, régulations et options
Les applications
de l'acier 30NCD16