Acier 25CD4S
1.7218 - 25CrMo4 - FLE-PL1502
L’alliage d'acier 25CD4S, également connu sous la désignation DIN 25CrMo4, est un acier de traitement polyvalent et performant, idéal pour les applications exigeantes en termes de résistance et de fiabilité. Faiblement allié (chrome et molybdène), il possède une bonne trempabilité et une excellente résistance à la traction, en plus d'une aptitude au soudage et à la mise en forme.
Formes disponibles :
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Composition chimique du 25CD4S
Les variations de sa composition chimique pour l'aéronautique.
| % | C Carbone | Cr Chrome | Mn Manganèse | Mo Molybdène | Ni Nickel | P Phosphore | S Soufre | Si Silicium |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Min. | 0.22 | 0.90 | 0.50 | 0.15 | <0.00 | <0.00 | <0.00 | 0.10 |
| Max. | 0.29 | 1.20 | 0.80 | 0.25 | 0.30 | 0.020 | 0.015 | 0.25 |
Alliages d'acier associés
12NC12, FE-PL61
BARRE RONDE
15CDV6, 15CrMoV6, 1.7734, 1.7736, AIR 9160
BARRE CARRÉE, BARRE RECTANGULAIRE, BARRE RONDE, FIL, TÔLE, TUBE SECTION CIRCULAIRE
16NCD13, 15NiCrM013
BARRE RONDE
300M, A646, K44220
BARRE CARRÉE, BARRE RONDE
30CD12, 32CrMo12
BARRE RONDE
30CND8
BARRE RONDE
30NCD16, 1.6747, 30NiCrMo16-6, FE-PL2107, 30Ni4CrMoA
BARRE CARRÉE, BARRE RECTANGULAIRE, BARRE RONDE
32CDV13, 33CrMoV12
BARRE RONDE
35CD4, 36CrMo4
BARRE RONDE, TUBE SECTION CIRCULAIRE
35NC6, 35NiCr6
BARRE CARRÉE, BARRE HEXAGONALE, BARRE RECTANGULAIRE, BARRE RONDE, FIL
35NCD16, 1.6773, 36NiCrMo16, FE-PL2108
BARRE CARRÉE, BARRE RECTANGULAIRE, BARRE RONDE
40CAD6-10
BARRE RONDE
40CDV12
PROFILÉ
40NCD7, 40NiCrMo7
BARRE RONDE
42CD4
BARRE RONDE
45SCD6
BARRE RONDE
C75S
TÔLE
DC04, Fe P04, St 14, ES
TÔLE
E15CDV6
BARRE RONDE, TÔLE
E16NCD13
BARRE RONDE
E32CDV13
BARRE RECTANGULAIRE, BARRE RONDE
E35NCD16
BARRE RONDE
E40CDV12
BARRE RONDE
E4330, 4330 Mod, A646 Grade 5
BARRE RONDE
FER PUR
TÔLE
GENRE STUB
BARRE RONDE
S145F
BARRE CARRÉE, BARRE RECTANGULAIRE
S145H
BARRE RONDE
S534
TÔLE
S97D
BARRE RONDE
S98D
BARRE RONDE
S99
BARRE RONDE
X210CR12
BARRE RONDE
X30Cr13, Z30C13
BARRE RONDE
XC18S
BARRE RONDE, TÔLE, TUBE SECTION CIRCULAIRE
XC38
BARRE RONDE
Z230KDWVC11
BARRE RONDE
Caractéristiques principales
Les propriétés les plus remarquable de cet alliage d'acier
Ductilité
≥10%
Résistance à la traction
640-1080 MPa
Résistance aux chocs
≥700 kJ/m²
Limite d'élasticité
≥410 MPa
Comment le 25CD4S est utilisé dans l'aéronautique
Les applications concrètes de cet acier dans la construction d'un avion.
Barres de renforts
Des barres de renforts en 25CD4S sont utilisées dans différentes parties de la structure d’un avion, notamment dans ses ailes. Elles permettent de renforcer les longerons ou des nervures pour mieux supporter les charges.
Châssis tubulaire
Composé d'un assemblage de tubes soudés entre eux pour former une structure tridimensionnelle, cet acier en variante aéronautique est parfaitement adapté à cette application. Il est généralement utilisé dans ce sens pour les ULM.
Renforts
Outre les ailes, le 25CD4S est aussi utilisé comme support du moteur d’avion, à destination des ULM. Depuis la mise en place de la norme AIR 9160, cette nuance est remplacée par un autre acier : l'alliage 15CDV6, plus performant.
Optimiser l'utilisation du 25CD4S : traitements, régulations et options
Les applications
de l'acier 25CD4S
Comment il est utilisé dans les différents industries.
