Acier inoxydable 17-7PH - S17700 - 1.4568 - AISI 631 - X7CrNiAl17-7

Le 17-7PH est un acier inoxydable semi austénitique à durcissement par précipitation. Cet alliage à base de chrome, de nickel et d’aluminium offre une bonne résistance à la fatigue et une dureté élevée tandis que sa résistance à la corrosion est modérée. Appelé aussi AMS 5528, 1.4568 ou encore AISI 631, cet acier est adapté aux applications nécessitant une haute élasticité tels que les ressorts, les diaphragmes, les clips etc.

Formes disponibles :

Aluminium 1.125%
Carbone 0.045%
Chrome 17%
Manganèse 0.5%
Nickel 7.125%
Phosphore 0.02%
Soufre 0.015%
Silicium 0.5%

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Normes
Dimensions

Introduction générale au 17-7PH

Le 17-7PH fait partie des alliages les plus formables des aciers inoxydables à durcissement par précipitation (PH). Austénitique en condition A, il est donc moins magnétique que les autres nuances PH et peut être facilement formé.

Cette nuance durcit à des niveaux de résistance élevée en utilisant des traitements thermiques relativement faibles (comparés aux trempes classiques), ce qui minimise la distorsion. Une fois traité thermiquement, cet alliage offre des propriétés mécaniques exceptionnelles jusqu’à 482 °C (900 °F), même si les normes les plus exigeantes conseillent généralement une utilisation jusqu’à 316 °C (600 °F). Au-delà, un sur-vieillissement peut se produire.

Traitements thermiques

Le processus typique de traitement thermique du 17-7PH se déroule en plusieurs étapes :

  1. Conditionnement austénitique, typiquement ~1065 °C
  2. Refroidissement contrôlé transformant l’austénite en martensite
  3. Durcissement par précipitation, chauffage à la température cible

Pour obtenir les propriétés mécaniques les plus élevées, l’alliage est transformé en martensite par réduction à froid (écrouissage) à l’état C. Après fabrication, un seul traitement thermique à basse température est effectué pour atteindre l’état CH 900, qui offre les résistances maximales du 17-7PH.

Alors que l’acier 17-4PH, principalement martensitique, durcit par précipitation grâce à l’ajout de cuivre, le 17-7PH, semi-austénitique, ne devient martensitique qu’après transformation thermique (ou travail à froid) avant le vieillissement. Son durcissement par précipitation provient, lui, de l’aluminium.

Propriétés mécaniques et chimiques

Avant traitement thermique, le 17-7PH atteint une résistance à la traction minimum de 1034 MPa, une limite d’élasticité supérieure à 1275 MPa et une dureté de 20.5 (HRC).

Cet alliage offre une bonne résistance à la corrosion dans des environnements modérément agressifs (humidité, acides faibles, solutions basiques) et les atmosphères industrielles. Il reste sensible à la corrosion en milieu marin ou en présence d’acides forts.

Usinabilité, formabilité et soudabilité

L’usinabilité du 17-7PH en condition A est évaluée à 75 % de B1112. Comme pour beaucoup d’inox, l’usage d’un brise-copeaux est recommandé : les copeaux longs compliquent l’usinage et peuvent endommager la machine. Des vitesses lentes et des avances constantes limitent échauffement, écrouissage et usure de l’outil.

À l’instar de l’acier 301, le 17-7PH possède une excellente formabilité. En raison de son taux d’écrouissage, un recuit intermédiaire peut être nécessaire pour restaurer la ductilité lors d’opérations de formage radical.

La soudabilité du 17-7PH est compatible avec les procédés classiques (arc, résistance). Un gaz protecteur inerte (argon) est requis pour limiter l’oxydation de l’aluminium contenu dans l’alliage.

Applications industrielles

Dans l’industrie aéronautique, le 17-7PH est couramment utilisé pour des composants nécessitant une élasticité ou une force de rappel fiable. On le retrouve dans la fabrication de ressorts plats, de précision, ou de rondelles élastiques (ex. : Belleville, Grower). Les ressorts ondulés (wave springs), prisés pour leur compacité, tirent pleinement parti du traitement CH 900 qui confère la résistance mécanique maximale de l’alliage.

Composition chimique du 17-7PH

Les variations de sa composition chimique pour l'aéronautique.

% Al
Aluminium
C
Carbone
Cr
Chrome
Mn
Manganèse
Ni
Nickel
P
Phosphore
S
Soufre
Si
Silicium
Min. 0.75 <0.00 16.00 <0.00 6.50 <0.00 <0.00 <0.00
Max. 1.50 0.09 18.00 1.00 7.75 0.040 0.030 1.00

Alliages d'acier inoxydables associés

15-5PH, 1.4545, X5CrNiCu15-5, EZ5CNU15.15

BARRE RECTANGULAIRE, BARRE RONDE, PROFILÉ, TÔLE

17-4PH, 1.4548, UNS S17400, AMS 5643, AMS 5622, S17400

BARRE CARRÉE, BARRE RECTANGULAIRE, BARRE RONDE, TÔLE

21-09-06, X2CrMnNi21-09-06, Z4CMN21-09-06

TUBE SECTION CIRCULAIRE

AISI 301, X12CrNi17-07, Z12CN17-07

BOBINE MÈRE, BOBINEAU, TÔLE

AISI 302

TÔLE

AISI 347, X6CrNiNb18-10, Z6CNNb18-10

BARRE RECTANGULAIRE, BARRE RONDE, TÔLE, TUBE SECTION CIRCULAIRE

AISI 431, APX, X15CrNi17-03, Z15CN17-03

BARRE CARRÉE, BARRE RECTANGULAIRE, BARRE RONDE, TÔLE

AISI 446

BARRE RONDE

CALE PELABLE

TÔLE

CUSTOM 465, MLX17, X1CrNiMoAlTi12-11

BARRE RONDE

EZ100CD17

BARRE RONDE

EZ12CNDV12

BARRE RONDE

EZ15CN17-03

BARRE RONDE

EZ1CNDAT12-09, MARVALX12, X1CrNiMoAlTi12-9

BARRE RONDE

EZ2NKD18-8-5, MARAGING 250, X2NiCoMo18-8-5

BARRE RECTANGULAIRE

EZ3NCT25, X3NiCrTi25

BARRE RONDE, BOBINEAU, TÔLE (ÉP. > 6MM)

EZ6CND16-05-01

BARRE CARRÉE

EZ6NCT25, A286, X6NiCrTi25

BARRE CARRÉE, BARRE RECTANGULAIRE, BARRE RONDE, BOBINEAU, FIL, TÔLE

EZ8CND17-04

BARRE RONDE

GD223, X50NiMnCr12, Z50NMC12

BARRE RONDE

PH13-8Mo, X3CrNiMoAl13-08-02, Z3CND13-08

BARRE RECTANGULAIRE, BARRE RONDE

S130

BARRE RONDE

S143

BARRE RONDE

S143D

BARRE RONDE

S144

BARRE RONDE

S145

BARRE RONDE

X12C13, X12Cr13, AISI 410, 1.4006, Z10C13

BARRE RONDE, TÔLE

X30Cr13, Z30C13

BARRE RONDE

X6Cr17

BARRE RONDE

X750

TÔLE

Z100CD17

BARRE RONDE

Z12CN13

TÔLE

Z12CNDV12, JETHETE M152, X12CrNiMoV12

BARRE RONDE, TÔLE

Z25CNWS22

BARRE RONDE

Z2CN18-10, AISI 304L, X1CrNi18-10

BARRE RECTANGULAIRE, BARRE RONDE, BOBINEAU, FIL, PROFILÉ, TÔLE, TÔLE PERFORÉE, TÔLE PVC, TUBE SECTION CIRCULAIRE

Z6CND16-05-01, APX4, Z8CND17-04, X4CrNiMo16-5-1

BARRE RONDE, TÔLE

Z6CNT18-10, AISI 321, X6CrNiTi18-10, X6CNT18-10

BARRE CARRÉE, BARRE RECTANGULAIRE, BARRE RONDE, BOBINEAU, TÔLE, TUBE SECTION CIRCULAIRE

Caractéristiques principales

Les propriétés les plus remarquable de cet alliage d'acier inoxydable

Résistance à la traction

Résistance à la traction

≥ 1034 MPa

Résistance aux chocs

Résistance aux chocs

36.4–37.8 J

Limite d'élasticité

Limite d'élasticité

≥ 379 MPa

Dureté Brinell

Dureté Brinell

≥ 229 HB

Optimiser l'utilisation du 17-7PH : traitements, régulations et options

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