Acier inoxydable 15-5PH - 1.4545 - X5CrNiCu15-5 - EZ5CNU15.15

L'acier inoxydable 15-5 PH est un alliage martensitique à durcissement par précipitation, caractérisé par une résistance mécanique élevée et une bonne résistance à la corrosion. Dérivé de la nuance 17-4 PH, dont il constitue une évolution, le 15-5 PH présente une microstructure plus homogène et une ténacité améliorée.
Découvrez une vue d'ensemble complète du 15-5 PH, couvrant ses propriétés principales, les traitements thermiques applicables, les aspects liés au formage et à l'usinage, ainsi que ses applications types.

Formes disponibles :

Carbone 0.025%
Chrome 14.75%
Cuivre 2.85%
Manganèse 0.3%
Azote 0.025%
Niobium 0.225%
Nickel 4.6%
Phosphore 0.0125%
Soufre 0.0125%
Silicium 0.75%

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L’acier inoxydable 15-5 PH : propriétés, traitement thermique et applications

L’acier inoxydable 15-5 PH est un alliage à durcissement par précipitation présentant une structure martensitique. Il est conçu pour offrir à la fois une bonne résistance à la corrosion et une très haute résistance mécanique. Il est issu d’efforts visant à améliorer une autre nuance bien connue : le 17-4 PH. Par rapport à ce dernier, il possède une microstructure plus homogène et une meilleure ténacité.
Son nom est à décomposer ainsi : environ 15 % de chrome et 5 % de nickel entrent dans sa composition (auxquels peut s’ajouter du cuivre), et l’abréviation « PH » qui signifie « Precipitation Hardening » (durcissement par précipitation).

Propriétés métallurgiques et mécaniques

La dureté du stade martensitique du 15-5 PH est renforcée par la précipitation de particules fines lors du traitement thermique. Cette double caractéristique lui confère une résistance mécanique élevée et ce, jusqu’à des températures de l’ordre de 315 °C. Nous détaillons ses principales propriétés mécaniques plus bas

Du côté de sa résistance à la corrosion, c’est à l’état entièrement durci qu’il présente ses meilleures performances, proche de celle du 17-4 PH. Parmi tous les aciers martensitiques, c’est celui qui possède la meilleure résistance à la corrosion, particulièrement en milieu marin. Reste qu’ils sont globalement moins résistants à la corrosion que les aciers duplex (austénoferritiques).

Les étapes à suivre pour le durcissement par précipitation du 15-5PH et de tout acier inoxydable en général

Traitement thermique

Le 15-5 PH peut être durci par précipitation, dont voici le déroulement du processus :

  • On commence par un premier chauffage (solution annealing) entre 1025 °C et 1050 °C
  • Suivi d’un refroidissement rapide (à l’eau, à l’huile ou à l’air selon l’épaisseur de la pièce). Cette trempe transforme l’austénite en martensite, plus dure et plus résistante.
  • On procède ensuite à un second chauffage (vieillissement) à plus basse température pour permettre la formation de précipités à l’intérieur du métal, et accroitre encore sa dureté et sa résistance.
  • Enfin, selon la température finale de vieillissement (H900, H1025, H1075, etc.), on modifie l’équilibre entre résistance, ductilité et ténacité, en fonction de l’application visée.

Schématiquement, plus la température finale est élevée plus sa ductilité et sa ténacité sont hautes, et moins sa dureté est élevée. Par exemple, H900 offre résistance et dureté maximales, avec une ductilité légèrement réduite, tandis que la H1025 offre un équilibre entre les deux et que H1150 maximise ductilité et ténacité tout en réduisant sa résistance.

Dans certains cas, un traitement thermique additionnel est appliqué pour optimiser la résistance à la corrosion fissurante sous contrainte, notamment pour des applications en haute température. Pour garantir la précision dimensionnelle et limiter les déformations, les opérations de fabrication (découpe, façonnage, etc.) sont généralement effectuées après le traitement thermique.

Mise en forme et usinage

Le 15-5 PH se forge entre 950°C à 1180°C et refroidit ensuite à l’air, ce qui raffine le grain. Après soudage, un traitement de mise en solution suivi d’un vieillissement est conseillé pour minimiser les contraintes résiduelles et préserver ses propriétés mécaniques.

On peut l’usiner à l’état trempé ou à l’état de solution, la découpe à la scie étant préférée à celle thermique pour limiter les déformations indésirables et conserver une structure homogène. La découpe mécanique permet aussi de passer directement à l’usinage de finition (perçage, fraisage, tournage) sans recuire à nouveau la pièce.

Domaines d’application

Le 15-5 PH est utilisé pour les pièces soumises à des conditions extrêmes, que ce soit dans le domaine civil ou militaire. Son usage s'étend à de nombreux secteurs : industrie pétrolière, gazière, et marine, mais aussi installations chimiques et papeterie. Il est notamment employé dans la fabrication d’arbres, de trains d’atterrissage, de vannes, d’engrenages, de fixations, de composants de turbines à gaz ou encore d’équipements de réacteurs nucléaires. Sa ténacité transversale joue tout son rôle dans des secteurs où la moindre fissuration a des conséquences critiques.

Composition chimique du 15-5PH

Les variations de sa composition chimique pour l'aéronautique.

% C
Carbone
Cr
Chrome
Cu
Cuivre
Mn
Manganèse
N
Azote
Nb
Niobium
Ni
Nickel
P
Phosphore
S
Soufre
Si
Silicium
Min. <0.00 14.00 2.50 <0.00 <0.00 0.15 4.20 <0.00 <0.00 0.50
Max. 0.05 15.50 3.20 0.60 0.05 0.30 5.00 0.025 0.025 1.00

Alliages d'acier inoxydables associés

17-4PH, EZ5CNU17-04

BARRE CARRÉE, BARRE RECTANGULAIRE, BARRE RONDE, TÔLE

17-7PH

TÔLE

21-09-06, X2CrMnNi21-09-06, Z4CMN21-09-06

TUBE SECTION CIRCULAIRE

AISI 301, X12CrNi17-07, Z12CN17-07

BOBINE MÈRE, BOBINEAU, TÔLE

AISI 302

TÔLE

AISI 347, X6CrNiNb18-10, Z6CNNb18-10

BARRE RECTANGULAIRE, BARRE RONDE, TÔLE, TUBE SECTION CIRCULAIRE

AISI 431, APX, X15CrNi17-03, Z15CN17-03

BARRE CARRÉE, BARRE RECTANGULAIRE, BARRE RONDE, TÔLE

AISI 446

BARRE RONDE

CALE PELABLE

TÔLE

CUSTOM 465, MLX17, X1CrNiMoAlTi12-11

BARRE RONDE

EZ100CD17

BARRE RONDE

EZ12CNDV12

BARRE RONDE

EZ15CN17-03

BARRE RONDE

EZ1CNDAT12-09, MARVALX12, X1CrNiMoAlTi12-9

BARRE RONDE

EZ2NKD18-8-5, MARAGING 250, X2NiCoMo18-8-5

BARRE RECTANGULAIRE

EZ3NCT25, X3NiCrTi25

BARRE RONDE, BOBINEAU, TÔLE (ÉP. > 6MM)

EZ6CND16-05-01

BARRE CARRÉE

EZ6NCT25, A286, X6NiCrTi25

BARRE CARRÉE, BARRE RECTANGULAIRE, BARRE RONDE, BOBINEAU, FIL, TÔLE

EZ8CND17-04

BARRE RONDE

GD223, X50NiMnCr12, Z50NMC12

BARRE RONDE

PH13-8Mo, X3CrNiMoAl13-08-02, Z3CND13-08

BARRE RECTANGULAIRE, BARRE RONDE

S130

BARRE RONDE

S143

BARRE RONDE

S143D

BARRE RONDE

S144

BARRE RONDE

S145

BARRE RONDE

X12C13, X12Cr13, AISI 410, 1.4006, Z10C13

BARRE RONDE, TÔLE

X30Cr13, Z30C13

BARRE RONDE

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BARRE RONDE

X750

TÔLE

Z100CD17

BARRE RONDE

Z12CN13

TÔLE

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BARRE RONDE, TÔLE

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BARRE RONDE

Z2CN18-10, AISI 304L, X1CrNi18-10

BARRE RECTANGULAIRE, BARRE RONDE, BOBINEAU, FIL, PROFILÉ, TÔLE, TÔLE PERFORÉE, TÔLE PVC, TUBE SECTION CIRCULAIRE

Z6CND16-05-01, APX4, Z8CND17-04, X4CrNiMo16-5-1

BARRE RONDE, TÔLE

Z6CNT18-10, AISI 321, X6CrNiTi18-10, X6CNT18-10

BARRE CARRÉE, BARRE RECTANGULAIRE, BARRE RONDE, BOBINEAU, TÔLE, TUBE SECTION CIRCULAIRE

Caractéristiques principales

Les propriétés les plus remarquable de cet alliage d'acier inoxydable

Ductilité

Ductilité

≥ 3%

Résistance à la traction

Résistance à la traction

862–1552 MPa

Limite d'élasticité

Limite d'élasticité

723.9–1172.1 MPa

Dureté Brinell

Dureté Brinell

269–444 HB

Comment le 15-5PH est utilisé dans l'aéronautique

Les applications concrètes de cet acier inoxydable dans la construction d'un avion.

Glissières d'avion

Les volets d’avion, essentiels au décollage et à l’atterrissage, sont soutenus par des glissières (flap tracks) soumises à d'importantes contraintes. L’acier inoxydable 15-5 PH est parfaitement adapté à ces glissières grâce à sa résistance mécanique, à la fatigue, et sa bonne tenue à la corrosion.

Actionneurs d'avions de chasse

Les actionneurs convertissent un signal en mouvement mécanique pour contrôler les éléments mobiles de l’avion. Ils peuvent être fabriqués en 15-5 PH, matériau qui garantit leur fiabilité grâce à sa solidité, sa résistance à la fissuration et sa durabilité.

Éléments structuraux

Le 15‑5 PH convient pour des composants soumis à des fortes contraintes mécaniques et à la corrosion, comme les parties structurelles de trains d’atterrissage. Il peut être utilisé dans de grandes sections tout en conservant d’excellentes caractéristiques mécaniques

Optimiser l'utilisation du 15-5PH : traitements, régulations et options

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